21日上午9時,在大冶市高鐵大道和東風東路的交會處,隨著高高聳立的打樁機發出隆隆轟鳴聲,園博大道西延工程濱湖大橋的工程樁深深扎進了大冶湖里。數月之后,這里將架起一座連接大冶市區和大冶湖生態新區的橋梁,該項工程對加速推進黃石區域一體化起著重要作用。
為大冶湖核心區東西走向的一條城市主干道,東起圣明路,西至大冶高鐵大道,設計總長約2.5公里,雙向六車道。其中,濱湖大橋設計線路總長約240米,下穿武九客專段,接東風路與高鐵大道。該路橋建成后,將與現有的園博大道東段貫通,屆時從大冶北站至黃石奧體中心車程僅10分鐘左右。“隨著大冶湖核心區的加速開發,該片區周圍引入了綠地城、恒大名都、保利時代等多個住宅、商業項目。打通這條路,將會方便大冶市民與大冶湖核心區接軌,同時增加新區人氣。”涂忠說。截至目前,園博大道西延工程已完成水泥攪拌樁15萬立方米,土方20萬方,樁基共完成75%。城市一體化發展,交通必須先行。在大冶湖核心區,一批曾經的“斷頭路”已經或正在打通,將成為一體化發展的動脈。除園博大道西延外,未來金山路、奧體大道西延、經二路等道路會陸續修建延長與大冶城區相連,讓城市更緊密、出行更便捷。
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